Como enfermedad transversal y cada vez más presente en todos los sectores y cabalgando progresivamente en la afección a personas cada vez más jóvenes, hay un sector económico, social, natural y cultural que también le ha dado la espalda al Alzhéimer, este es el mar. Claro es, el sector marítimo, náutico, pesquero, de transporte marítimo, salvamento y de todas las actividades que se desarrollan alrededor del mar.
Cuando la Organización Mundial de la Salud –OMS- avisa que las demencias formarán parte en el próximo lustro del pódium de las principales causas de muerte a nivel mundial, y los costes asociados a la enfermedad cada vez son más evidentes, debemos de ser conscientes que el sector marítimo no quede fuera de ésta realidad.
De conformidad con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, en particular con el ODS 3 (Salud y Bienestar), al fomentar la atención y el apoyo a personas con Alzhéimer; con el ODS 10 (Reducción de las desigualdades), al visibilizar a colectivos vulnerables; y con el ODS 17 (Alianzas para lograr los objetivos), al reunir a instituciones, empresas, asociaciones y ciudadanía en torno a una causa común, y en unión a la reivindicación sectorial del reconocimiento en igualdad de derechos de las personas afectadas así como su entorno (cuidadores no profesionales) hay que recoger la especificidad del Alzhéimer en todo tipo de actuación sectorial.
Debe actuarse constantemente en
a) la regulación de condiciones laborales, teniendo en cuenta que la vida en el mar requiere una alerta constante, una rápida toma de decisiones y la capacidad de responder eficazmente a las emergencias. Cualquier deterioro cognitivo, ya sea por demencia, depresión o ansiedad grave, puede comprometer la seguridad a bordo.
b) La permanente información y formación a los equipos para detectar prontamente cualquier tipo de señal que pueda ser susceptible de derivar en una demencia.
c) La evaluación de los riesgos y emisión de protocolos de prevención que contemplen esta especificidad, puesto que de otra forma podrían convertirse en papel mojado, nunca mejor dicho.
Existe un consenso científico en reconocer que el sueño desempeña una función esencial en los procesos de depuración del sistema nervioso central, vinculado los beneficios del sueño con una “limpieza” de la basura que acumulamos diariamente en nuestro cerebro y que de no disfrutar de las horas necesarias de sueño, dicha basura se puede llegar a acumular y perjudicar a futuro favoreciendo la acumulación de proteínas neurotóxicas, como la β-amiloide, derivando en enfermedades como el Alzheimer y otras demencias. Es notorio que los marineros, por ejemplo, no descansan más de cuatro horas consecutivas, con continuos sobresaltos e interrupciones que dificultan el normal desarrollo de las fases completas del sueño.
d) la creación de centros específicos de apoyo, respiro y atención a las personas del mar que como colectivo carece de recursos públicos ni privados que les atiendan dentro de su singularidad.
Las consecuencias de no tomar en consideración éste sector y su vinculación con el Alzhéimer se están haciendo cada vez más evidentes y en igualdad de derechos, no es de recibo que las personas que trabajan en un sector tan vital y a la vez tan duro no tengan una atención personalizada. Y por supuesto, el sector marítimo en su conjunto, con un volumen que perfectamente ronda el 3% del PIB requiere tomar medidas para contemplar la prevalencia del Alzhéimer y resto de demencias en los protocolos, políticas preventivas así como en asistencia social.
Ferran González Martínez.- Abogado
Ferran Abogados & Asociados
Miembro del Comité de Expertos del Alzhéimer FEVAFA
Miembro de la Comisión Ejecutiva de la Sección de Derecho Marítimo y del Transporte del ICAV
Asesor Jurídico FEVAFA
